{"id":4921,"date":"2018-01-15T07:17:29","date_gmt":"2018-01-15T07:17:29","guid":{"rendered":"http:\/\/classics.report\/?p=4921"},"modified":"2018-01-16T17:44:40","modified_gmt":"2018-01-16T17:44:40","slug":"2-fundstuecke-tankstellenzeugs-aufbereitet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/classics.report\/?p=4921","title":{"rendered":"2 Fundst\u00fccke – Tankstellenzeugs aufbereitet"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Fundst\u00fcck Nr. 1<\/h2>\n

Es ist schon fast wieder 10 Jahre her, da habe ich die alte Zapfs\u00e4ule von einem Bauernhof abgeholt. Es war der Tipp eines Bekannten im Ort: „da m\u00fc\u00dfte noch eine alte Zapfs\u00e4ule stehen, bestimmt eine Aral ….“.\u00a0 Tats\u00e4chlich, im Stroh einer Scheune in der nahegelegenen Bauernschaft, fast vergessen, war die alte Schwelm-Pumpe au\u00dfer Dienst abgestellt worden. Die Verblechung war als Hofpumpe wei\u00df und neutral \u00fcberlackiert worden.<\/p>\n

Gelbe Lackabplatzungen an den Ecken?<\/strong><\/p>\n

Das ist doch keine Aral – die Neugier hielt sich bisher in Grenzen. \ud83d\ude42\u00a0 Nach so vielen Jahren wollte ich nun doch einmal nachschauen. Mit einer Hei\u00dfluftpistole und einem Rasierklingenscharber konnte ich die Emaillefl\u00e4che wieder freilegen.<\/p>\n

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\"\"<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \"\"\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>Nitro-Verd\u00fcnnung gab dem letzten wei\u00dfen Farb- und Grundierungslack den Rest. Eine Shell!\u00a0<\/strong><\/span> Das Aquarium<\/em>, so der Spitznahme dieser Zapfs\u00e4ulengeneration, habe ich dann noch von Strohnestern und vom Schmutz befreit. Neu beleuchtet ist die Dekoration Baujahr 1966 in der Oldtimersammlung wieder zu einem ansehnlichen Blickfang geworden. Kraftstoff wird sie nicht mehr pumpen.<\/span><\/p>\n

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\"\"<\/a>Fundst\u00fcck Nr. 2<\/h2>\n

Der grafische Stil und das rundlich geschwungene Wappentier im Logo der Westfalen AG l\u00e4\u00dft auf ein Fundst\u00fcck aus den 70ern schlie\u00dfen. Ein wei\u00dfes, springendes Pferd war von je her das Markenzeichen der Westfalen-Tankstellen.<\/p>\n

Das alte Auslegerschild mit 130 cm im Quadrad ist aus einer Leuchtreklame geblieben. Rahmen, Beleuchtungskasten und Gegenst\u00fcck sind weg, futsch.<\/p>\n

Nach jahrelanger Aufbewahrung in einer Garage wurde dem Besitzer das Einzelst\u00fcck jetzt zu sperrig. 3-2-1 meins.<\/p>\n

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Der Erhaltungszustand ist so gut, dass sich eine Versorgung mit neuen Leuchtmitteln und neuem Rahmen lohnt. Die dekorative Werbebeleuchtung findet Platz in der Oldtimerhalle und bleibt in der Region.<\/p>\n

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Etwas Hintergrund zu Westfalen-Tankstellen …. von M\u00fcnster aus in den nord-westdeutschen Raum:<\/strong><\/p>\n

Gr\u00fcndung des Betriebszweiges Westfalen Kraft- und Schmierstoffe 1925. Benzol liefert die Zeche Westfalen in Ahlen. 1927 erste Tankstelle in M\u00fcnster am Albersloher Weg. Bis 1938 sind ca. 100 zumeist B\u00fcrgersteig-Tankstellen der Marke entstanden. Ab 1949 wird die Mineraloel-Zwangsbewitschaftung n.d. K. aufgehoben. Gro\u00dftanklager, Gro\u00dftankstelle und Tankstellennetz wird aufgebaut.<\/p>\n

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Gro\u00dftankstelle in Osnabr\u00fcck (Bildquelle: Westfalen AG)<\/p><\/div>\n

1989 erfolgte die Akquisition der Bielefelder R\u00fcckwarth GmbH & Co. KG. Das Tankstellennetz des Familienunternehmens Westfalen AG wuchs zu dieser Zeit auf 240 Stationen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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