{"id":1858,"date":"2016-08-26T14:58:45","date_gmt":"2016-08-26T14:58:45","guid":{"rendered":"http:\/\/classics.report\/?p=1858"},"modified":"2017-11-16T07:12:23","modified_gmt":"2017-11-16T07:12:23","slug":"316i-typ-ist-programm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/classics.report\/?p=1858","title":{"rendered":"316i &#8211; Typ ist Programm"},"content":{"rendered":"<p><strong>300<\/strong> \u20ac und <strong>10<\/strong> Tage <strong>i<\/strong>nvestieren, <strong>6<\/strong> Verbesserungen erzielen. Die Typbezeichung wird zum Programm. Ein\u00a029 Jahre alter BMW 316i (E30) wird wieder aufgefrischt.<\/p>\n<p>Das Auto, mit dem das passieren soll, hat folgende Daten:<\/p>\n<ul>\n<li>Erstzulassung Dez. 1987, 2-T\u00fcrer Lim. in arktisblau,<\/li>\n<li>Originalmotor (M10B18, Nockenw.-Steuerkettenantrieb, Katalysator, 102 PS bei 5.800 U\/min.) springt an,<\/li>\n<li>abgemeldet und seit vielen Monate ohne Betrieb als Dauerparker mit platten Reifen unter freiem Himmel abgestellt,<\/li>\n<li>Vorbesitzer haben kleinere, optische <em>Tuningideen <\/em>umgesetzt,<\/li>\n<li>und ein <em>Start in eine Karriere als Ersatzteilspender <\/em>hatte auch schon begonnen.<\/li>\n<\/ul>\n<h6>1. Verbesserung: R\u00fcckleuchten<\/h6>\n<p>Erst einmal st\u00f6ren diese abgedunkelten R\u00fccklichter! Nitro-Verd\u00fcnnung und anschl. eine Behandlung mit Kunststoffpfleger bringen schnelle Ergebnisse. R\u00fcckansicht noch mit Lackreiniger und Poliermaschine behandelt, etwas Rostbehandlung hie und da &#8211; Wiedereinbau!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160527_131109.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1859\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160527_131109-300x169.jpg\" alt=\"20160527_131109\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160527_131109-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160527_131109-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160527_131109-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160527_131109.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160728_114801.jpg\"> <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1860\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160728_114801-300x169.jpg\" alt=\"20160728_114801\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160728_114801-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160728_114801-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160728_114801-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160728_114801.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160728_165956.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1861\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160728_165956-300x169.jpg\" alt=\"20160728_165956\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160728_165956-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160728_165956-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160728_165956-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160728_165956.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/IMG-20160728-WA0005.jpeg\"> <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1862\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/IMG-20160728-WA0005-300x169.jpeg\" alt=\"IMG-20160728-WA0005\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/IMG-20160728-WA0005-300x169.jpeg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/IMG-20160728-WA0005-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/IMG-20160728-WA0005-624x351.jpeg 624w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<h6>2. Verbesserung: Lack- u.a. Reinigung<\/h6>\n<p>Die verwitterte Oberfl\u00e4che bekommt eine Lackreinigung. Unterhalb der hinteren Sto\u00dfstange muss noch minimal ausgebeult, Rost beseitigt und der Steinschlagschutz ausgebessert werden. Die steinschlaggesch\u00fctzte Hecksch\u00fcrze wird ansch. lackiert\/gerollt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160729_121515.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1870\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160729_121515-300x169.jpg\" alt=\"20160729_121515\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160729_121515-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160729_121515-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160729_121515-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160729_121515.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160729_105935.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1871\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160729_105935-300x169.jpg\" alt=\"20160729_105935\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160729_105935-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160729_105935-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160729_105935-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160729_105935.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160729_124759.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1869\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160729_124759-300x169.jpg\" alt=\"20160729_124759\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160729_124759-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160729_124759-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160729_124759-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/20160729_124759.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><strong><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160823_081545.jpg\"> <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1969\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160823_081545-300x169.jpg\" alt=\"20160823_081545\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160823_081545-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160823_081545-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160823_081545-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160823_081545.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/strong><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160824_092644.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1982\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160824_092644-300x169.jpg\" alt=\"20160824_092644\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160824_092644-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160824_092644-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160824_092644-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160824_092644.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_152124.jpg\"> <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2026\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_152124-300x169.jpg\" alt=\"20160826_152124\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_152124-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_152124-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_152124-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_152124.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<h6>3. Verbesserung: Tacho einbauen<\/h6>\n<p>Tacho bzw. Kombiinstrument sind vom Vorbesitzer ausgebaut worden, auch der Tachogeber am Differential fehlt. Letzteren habe ich inkl. Halteblech, O-Ring und kl. Schrauben im BMW-Ersatzteilservice bekommen.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_110024x.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1922\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_110024x-300x169.jpg\" alt=\"20160816_110024x\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_110024x-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_110024x-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_110024x-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_110024x.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/strong><strong><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_112329x.jpg\"> <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1923\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_112329x-300x169.jpg\" alt=\"20160816_112329x\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_112329x-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_112329x-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_112329x-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_112329x.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/strong><\/p>\n<p>Ein Kombiinstrument mit Drehzahlmesser konnte ich bei Ebay ersteigern. Tachobeleuchtung erneuert und anschl. die drei Stecker f\u00fcr das Instrument verbunden. Das BMW-Cockpit ist wieder komplett. Der Rahmen f\u00fcr den Einbau des Instruments lag noch im Auto.<\/p>\n<h6><strong><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_085240.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1916\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_085240-300x169.jpg\" alt=\"20160816_085240\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_085240-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_085240-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_085240-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_085240.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/strong><strong><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_094557.jpg\"> <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1915\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_094557-300x169.jpg\" alt=\"20160816_094557\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_094557-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_094557-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_094557-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160816_094557.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/strong><\/h6>\n<h6>4. Verbesserung: Lenkrad ersetzen<\/h6>\n<p>Ein Momo-Sportlenkrad ist eigentlich nicht schlecht, aber es muss eine Betriebserlaubnis (ABE) haben. Im F.-Schein war keine Eintragung und zudem war es auch verschlissen. Ersatz bringt ein gut erhaltenes BMW-E30-Gebrauchtteil (Originallenkrad auch bei Ebay gefunden).<\/p>\n<h6><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160729_110216.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1902\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160729_110216-300x169.jpg\" alt=\"20160729_110216\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160729_110216-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160729_110216-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160729_110216-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160729_110216.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a> <strong><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_091323.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1931\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_091323-300x169.jpg\" alt=\"20160817_091323\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_091323-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_091323-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_091323-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_091323.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/strong><\/h6>\n<h6>5. Verbesserung: Scheinwerfer ersetzen und &#8230;<\/h6>\n<p>Man erkennt\u00a0 das verrostete Innenleben der Scheinwerfer bereits unschwer von au\u00dfen. Beide Seiten werden mit <em>Neuware<\/em> ersetzt. Grill, BMW-Niere und der Kantenrost hinter diesen Anbauteilen wird behandelt (Brunox-Rostwandler).<\/p>\n<h6><strong><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160729_110108.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1903\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160729_110108-300x169.jpg\" alt=\"20160729_110108\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160729_110108-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160729_110108-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160729_110108-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160729_110108.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/strong><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_0908431.jpg\"> <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1979\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_0908431-300x169.jpg\" alt=\"20160817_090843\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_0908431-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_0908431-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_0908431-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_0908431.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/h6>\n<p>Die Zusatz-Fernlichter werden abgebaut, der Motordeckel kann mit diesen vorstehenden Anbauteilen nicht richtig ge\u00f6ffnet werden.<\/p>\n<h6><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160821_143932.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1971\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160821_143932-300x169.jpg\" alt=\"20160821_143932\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160821_143932-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160821_143932-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160821_143932-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160821_143932.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/IMG-20160821-WA0001.jpeg\"> <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1977\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/IMG-20160821-WA0001-300x169.jpeg\" alt=\"IMG-20160821-WA0001\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/IMG-20160821-WA0001-300x169.jpeg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/IMG-20160821-WA0001-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/IMG-20160821-WA0001-624x351.jpeg 624w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/h6>\n<p>Und, weil jetzt alles schon mal ab ist, wird die Sto\u00dfstange aufbereitet (angeschrammte Sto\u00dfleisteneins\u00e4tze\/Mittelteile lackiert, Blinker aufbereitet usw.), der Frontspoiler gerichtet, geschliffen und anschl. in Wagenfarbe gerollt (Steinschlagschutz-Untergrund). Die fehlende Frontspoilerlippe wird ersetzt, ein preiswertes Ersatzteil aus dem Zubeh\u00f6rhandel wird geklippst. Neue Nebellichter und schwarz lackierte Luftf\u00fchrungen machen den Vorderbau komplett.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_115216.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2024\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_115216-300x169.jpg\" alt=\"20160826_115216\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_115216-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_115216-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_115216-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_115216.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_162651.jpg\"> <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2027\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_162651-300x169.jpg\" alt=\"20160826_162651\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_162651-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_162651-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_162651-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_162651.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<h6>6. Verbesserung: Motor-Service<\/h6>\n<p>Motorraum putzen (rechtes Bild nach 3 Std.), Oel- und Oel-Filterwechsel wird erledigt, 4 Ltr. 15W40.<\/p>\n<h6><strong><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_091114.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1934\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_091114-300x169.jpg\" alt=\"20160817_091114\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_091114-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_091114-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_091114-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_091114.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/strong><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_124201.jpg\"> <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1938\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_124201-300x169.jpg\" alt=\"20160817_124201\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_124201-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_124201-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_124201-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_124201.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><strong><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_135156.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1941\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_135156-300x169.jpg\" alt=\"20160817_135156\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_135156-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_135156-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_135156-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160817_135156.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/strong><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160823_114909.jpg\"> <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1973\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160823_114909-300x169.jpg\" alt=\"20160823_114909\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160823_114909-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160823_114909-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160823_114909-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160823_114909.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160823_115435.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-1974\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160823_115435-300x169.jpg\" alt=\"20160823_115435\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160823_115435-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160823_115435-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160823_115435-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160823_115435.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_162636.jpg\"> <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2028\" src=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_162636-300x169.jpg\" alt=\"20160826_162636\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_162636-300x169.jpg 300w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_162636-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_162636-624x351.jpg 624w, https:\/\/classics.report\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/20160826_162636.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/h6>\n<p>Das R\u00fcckstellen der Service-Intervallanzeige ist durch das Verbinden von Pol 1 und 7 im Motordiagnosestecker m\u00f6glich, dabei wird nach der Verbindung (Draht und Bananenstecker) f\u00fcr 3 Sekunden die Z\u00fcndung eingeschaltet. Der gr\u00fcne Leuchtbalken erscheint jetzt im Cockpit\u00a0 &#8211; fertig.<\/p>\n<h6>Bilanz<\/h6>\n<p>Die Investitionssume in H\u00f6he von 300 \u20ac habe ich etwas \u00fcberschritten, es sind ~400 \u20ac geworden. Aber es ist erstaunlich, was mit einer so kleinen Summe erreicht werden kann:<\/p>\n<ul>\n<li>108 \u20ac\u00a0 neue Haupt-Scheinwerfer, 37 \u20ac\u00a0 neue Nebellichter<\/li>\n<li>91 \u20ac\u00a0 gebr. Kombiinstrument,<\/li>\n<li>46 \u20ac\u00a0 neuer Tachogeber (Sensor),<\/li>\n<li>44 \u20ac\u00a0 gebr. Original-Lenkrad,<\/li>\n<li>39 \u20ac\u00a0 Frontspoilerlippe aus dem Zubeh\u00f6rhandel,<\/li>\n<li>25 \u20ac\u00a0 1\/4 ltr. Lack (Code 207) vom Lackierer,<\/li>\n<li>12 \u20ac\u00a0 verschiedene Montageklammern u.a. f\u00fcr den Grill,<\/li>\n<li>11 \u20ac\u00a0 Oelfilter<\/li>\n<\/ul>\n<p>Verbrauchsmaterial, wie Lackreiniger, Rostwandler, Motoroel usw. hatte ich in der Werkstatt und sind nicht in der Rechnung enthalten. \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Die 10 Tage, die ich mir ausgerechnet habe, sind auch vorbei und waren ausreichend Zeit f\u00fcr die o.g. Arbeiten.<\/p>\n<p>Der 316i ist jetzt noch nicht stra\u00dfentauglich, aber schon erheblich verbessert. Der abgestellte Altwagen bekommt ein <em>zweites Leben,<\/em> aber bis zu einem neuen T\u00fcv-<em>Stempel<\/em> sind noch einige Schritte zu erledigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>300 \u20ac und 10 Tage investieren, 6 Verbesserungen erzielen. Die Typbezeichung wird zum Programm. Ein\u00a029 Jahre alter BMW 316i (E30) wird wieder aufgefrischt. Das Auto, mit dem das passieren soll, hat folgende Daten: Erstzulassung Dez. 1987, 2-T\u00fcrer Lim. in arktisblau, Originalmotor (M10B18, Nockenw.-Steuerkettenantrieb, Katalysator, 102 PS bei 5.800 U\/min.) springt an, abgemeldet und seit vielen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[14],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/classics.report\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1858"}],"collection":[{"href":"https:\/\/classics.report\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/classics.report\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/classics.report\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/classics.report\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1858"}],"version-history":[{"count":94,"href":"https:\/\/classics.report\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1858\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2209,"href":"https:\/\/classics.report\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1858\/revisions\/2209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/classics.report\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/classics.report\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/classics.report\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}