Verkauf

Verkaufe die BMW aus meiner Autosammlung!

BMW 315 E21 mit 88.000 km, Liebhaber-/Sammlerzustand – 1981 – verkauft

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Gern Anfragen und Terminabsprache unter Tel.: +49 (0)151 28 727 911, Standort 48612 Horstmar, Hebebühne zur Begutachtung vorhanden, sofort einsatzbereit! Oldtimergutachten und Classic-Data-Bewertung (10/2016 bewertet mit € 10.200,-) liegt vor.

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BMW 318i 2-Türer E30, nur 121.000 km – 1988 – schon verkauft

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    • Erstzulassung: 25.10.1988
    • Hubraum: 1783 ccm
    • Leistung: 113 PS bei 5.500 U/min., M40-Motor
    • Gesamt-km: 121.950
    • nächster Tüv: Juni 2017 oder neu nach Vereinbarung
    • Farbe: cirrusblau-metallic  189/5
    • Ausstattung: Schiebedach, BMW-Originalradio, BMW-Alufelgen, Nebelscheinwerfer,  ….
    • grüne Umweltplakette

Beschreibung: Originalzustand, keine Veränderungen, rost- und unfallfrei, beste Spaltmaße – alles stimmt. Ein Serviceheft ist dabei mit BMW-Pflegeeintragungen bis 73.000 km (da auch letzter Zahnriemenwechsel). Alle Schlüssel vorhanden, Betriebsanleitung, gesammelte Tüv-Berichte aus der Historie liegen vor, sehr sauber, sehr gepflegt. 195er-Sommerbereifung mit gutem Profil, glänzende Erstlackierung mit 2-3 kleinen, authentischen Dellen, fährt ganz tadellos (bei einer Probefahrt ausprobieren!), kein Oelverlust, keine fälligen Reparaturen. Seriöser Vorbesitz, vier Haltereintragungen, der alte KFZ-Brief aus 1988 ist auch da.

Der E30 wird im nächsten Jahr als Oldtimer eingestuft. Das Auto ist mit den wenigen Kilometern und diesem Erhaltungszustand eine gute Wertanlage! Ein charaktervoller BMW-Klassiker mit uneingeschränkter Alltagstauglichkeit – fahren und dabei kein Geld verlieren.

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BMW 318i 2-Türer, Chrommodell E30 – 1986/87 – schon verkauft

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  • Erstzulassung: 8. Mai 1987 (gebaut 1986)
  • Hubraum: 1.754 ccm
  • Leistung: 102 PS bei 5.800 U/min.
  • bewährter BMW M10 Originalmotor mit Steuerkette für den Nockenwellenantrieb
  • Gesamt-km: 268.000
  • nächste HU (TÜV): 5/2018
  • Farbe: smaragdgrün-metallic (182/6)
  • Extras: Schiebedach, Alufelgen, Grünkeilwindschutzscheibe, Blinker vorn weiß, Radio/CD/USB…
  • grüne Plakette

Beschreibung: sehr gut gepflegt- und erhaltener 318i, Baureihe E30 Chrommodell – kein Rost, kein Unfall erkennbar! Das Serviceheft liegt dabei, ebenso die gesammelten Rechnungen, TÜV-Berichte etc. aus all den Jahren. Zuletzt sind die Traggelenke an der Vorderachse und die Dämpfer vorn und hinten ersetzt worden (Fahrwerk wieder straff und sportlich). Bremse vorn neu, wie auch zuletzt ein Oelservice. Lackzustand sehr gut, Innenausstattung heil und sauber (ganz kleine Abnutzung an einer Sitzseitenwange/Einstieg – Stoff wird dünn, aber nicht eingerissen). Ein absolut unverbastelter Originalzustand mit tadellosem Motor- und Fahrverhalten, wie man ihn kaum noch findet, z.B. für Sammler oder BMW-Liebhaber!

Besitzerhistorie: das Fahrzeug hat 3 Vorbesitzer. Zwei älter Herren aus Herne (geb. 1923 und 1928), der letzte Besitzer aus Gelsenkirchen hatte ihn zuletzt 10 Jahre und hat ihn regelmäßig gewartet und gut bis zur Oldtimerreife gepflegt. Nur einsteigen und losfahren, alles gut, alles funktioniert.

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BMW 318is  Coupé, E36 scheckheft-gepfl. – 1992 – schon verkauft

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  • Erstzulassung:  9/1992
  • Hubraum:  1796 ccm
  • Leistung:  140 PS bei 6.000 U/min., 4 Zyl.
  • Gesamt-Km: 139.100
  • HU:  abgelaufen, kann auf Wunsch erneuert werden
  • Farbe:  brokatrot-metallic (259/3)
  • serienmäßig: ABS, elektr. Fensterheber, getönte Scheiben
  • schadstoffarm:  grüne Plakette

Beschreibung: sportlicher 3er mit 2 obenliegenden Nockenwellen (16V, Steuerkettenantrieb) in sehr gepflegtem Originalzustand! Serviceheft durchgehend gestempelt, kein Rost, kein Oelverlust etc. und bis auf einen Kotflügel im ersten Lack. Kleine Lackfehler auf der Motorhaube (vermutl. nicht beseitigter Vogelk….), etwas Steinschlag, kleine Schramme am Kunststoff unter dem Stoßfänger. Innenausstattung sehr gut, nichts verschlissen, sauber und unverbraucht. Lenkrad mit Fahrerairbag und geteilte, umlegbare Rückbank mit Durchlademöglichkeit.

Hat aktuell eine neue Frontscheibe bekommen und frisches Oel (m. Filterwechsel). 205er Bereifung auf klassischen 15-Zoll-BMW-E36-Alufelgen, Profil ca. 4-5mm. Fahrverhalten: straffes Fahrwerk und eine ansprechende Motorleistung, 5-Gang-Schaltgetriebe in Ordnung.

Besitzerhistorie: erste Besitzerin (geb. 1921) aus Castrop-Rauxel bis 2014, anschl. zwei weitere Besitzer aus Cornberg und Wesel; der alte Erstfahrzeugbrief liegt auch noch vor. Drei BMW-Vertragshändler sind in den Pflegeaufzeichnungen eingetragen.

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